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　　■本报记者 姚美娇《中国能源报》（2025年12月22日 第 13 版）

　　我国动力和储能电池产业不断壮大的同时，非理性竞争现象也挤压企业利润空间，制约产业高质量升级步伐。面对这一挑战，各方正形成“反内卷”合力：政策端持续加码，规范竞争秩序；企业端锚定技术迭代与差异化布局，主动寻求突破。一场席卷产业链的“反内卷”行动正为产业高水平质量的发展注入强劲动能。

　　今年以来随市场竞争日趋激烈，储能电芯及系统价格持续下探。相关数据显示，上半年电芯报价范围为0.26元/Wh—0.38元/Wh，平均报价0.289元/Wh。“储能电芯的理论成本大概在0.3元/Wh，部分成交价已逼近甚至低于该价位。”一位储能行业分析师在接受《中国能源报》记者采访时表示。

　　非理性价格竞争对产业链健康运行带来挑战，尤其当报价低于成本时，部分企业可能通过牺牲产品质量压缩成本，进而导致质量和安全问题。今年8月，储能领跑者联盟（EESA）发布的《储能产业健康发展倡议》提及，行业出现了明显低于合理成本的报价、与实际能力不符的过度承诺，以及虚假宣传和偷换概念等不当行为。长期来看，会造成项目履约风险、产品质量隐患、客户与投资方信任受损，并破坏正常的市场生态。

　　“电池产业存在进入门槛低、技术门槛高的现象。电池需求主要向具有技术优势的头部企业集中，而大量的低端产能投产后则通过‘价格战’争取市场份额。”厦门大学中国能源政策研究院副教授吴微指出，“2024年中国锂电池产能超过2.5TWh，而产能利用率仅为50%左右。产能过剩情况下，企业为了能够部分回收固定成本，会竞争性地进行降价，导致企业盈利能力被压缩，进而影响研发投入，对行业的长远发展造成负面影响。此外，极端的成本压力也会导致部分企业在材料选择、制造过程、测试验证等环节压缩成本，加大安全风险。”

　　当前，动力和储能电池产业竞争秩序亟需进一步规范。事实上，今年以来业内“反内卷”屡出实招。8月，中国化学与物理电源行业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进储能行业健康发展的倡议》（征求意见稿），其中提出，杜绝虚假承诺、低于成本无序竞争、不履约等行为。

　　11月，工信部组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会，围绕规范动力和储能电池产业竞争秩序、推动产业高质量发展，听取相关企业情况介绍及意见建议。海辰储能联合创始人、总裁王鹏程在座谈会上表示，高质量发展是长期积淀的做强，不是短期拉动的做大。同时，立足产业发展全局，王鹏程结合企业实践提出多项建议，包括完善储能产业标准体系，强化原创技术创新与知识产权保护，优化产业链协同机制，进一步加大对长时储能、钠离子电池以及智算中心储能应用等新技术产业化的政策支持力度。

　　此次座谈会的召开，充分彰显国家对动力与储能电池产业的高度重视。展望未来，市场之间的竞争秩序将进一步规范，并推动市场价格回归合理区间，为产业高质量发展筑牢基础。

　　当前全球化布局已成为动力和储能电池企业寻求更广阔发展空间和业务增量的重要策略。对此也有业内人士提醒，企业在布局海外市场的过程中要避免盲目扩张，需以充分的本地化调研为前提，科学合理布局产能，构建可持续长期竞争力。就此，吴微建议，未来电池出口应借助全球能源转型的发展机遇，扩宽中东、南美等新兴市场。同时，面对碳贸易壁垒，应该加强电池与储能的碳足迹管理。

　　业内有观点指出，“内卷”的核心在于同质化竞争与资源错配，在此背景下，企业需以核心技术突破创造客户价值，通过全球化视野整合资源，从根本上改善产业生态，推动产业高水平质量的发展。

　　事实上，当前动力和储能电池产业链各环节技术升级步伐正明显加快，有突出贡献的公司积极发力前沿技术及关键材料的研发与产业化工作，多种技术加速创新迭代。其中在电芯技术领域，大容量、高功率化渐成趋势，已有多家公司实现大容量储能电芯量产。例如，今年6月，宁德时代宣布587Ah电芯正式量产交付；5月，远景动力沧州工厂下线+Ah储能电芯。

　　针对动力和储能电池产业的未来发展，吴微建议，头部企业要建立差异化的竞争策略，聚焦产品单位体积内的包含的能量、安全、循环寿命、快充能力的升级，加速构建全生命周期管理体系。同时，构建产业链协同与整合能力，与上游材料、设备供应商，下游整车厂商、储能系统集成商，以及回收再利用机构建立紧密合作，形成闭环生态，以此来降低成本、提升效率、增强整体竞争力。政策方面，需持续加强对锂电产业的规划与产能引导，确定明确的技术指标，限制落后产能的投资建设。强化电池质量与安全监管，对低端产能形成有效约束。

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